孙路明董事长受邀出席2019中国车商高峰论坛暨年度大奖颁奖典礼

2019年12月19日-21日，全国工商联汽车经销商商会客车委员会会长、江西中客实业发展有限公司董事长、迈凯利国际汽车广场董事长孙路明赴北京出席了2019中国车商高峰论坛暨年度大奖颁奖典礼，这是一次2019中国车商年度盛典。

本次高峰论坛暨年度大奖颁奖典礼由中华全国工商业联合会指导、中华全国工商业联合会汽车经销商商会主办、汽车之家协办。本届论坛以“聚势思辨，聚合共赢”为主题，邀请汽车经销商集团高管、主机厂代表、媒体，以及来自政府、经济界、法律界、金融、管理等领域的领导，围绕着汽车经销服务行业的政策动向、数字化转型以及新零售模式创新等热点话题展开交流和研讨，力求凝聚行业大势，思辨发展之路，聚合多方之力，共赢未来之路。

12月19日，全国工商联汽车经销商商会分支机构联席会议在国测（北京）国际会议会展中心顺利召开。会上，孙路明董事长围绕中国客车（国际）展贸基地项目做了主题演讲。中国客车（国际）展贸中心及客车出口基地项目于10月28日正式落户江西吉安，该基地是在全国工商联汽车经销商商会客车委员会的统筹下，由二十余家客车相关会员单位发起筹建的集客车销售、总部经济、客车文化、二手车交易、客车出口、客车组装、翻新改装、拆解与再制造等多功能一体的客车展贸市场，将为广大的客车生产经销厂商提供一个平台，展示中国汽车制作行业的实力、解决客车出口困难的问题。筹备期间，受邀赴老挝、非洲等国考察访问，并达成合作共识，坚持“引进来”“走出去”并行，持续拓宽、深化国际交流合作渠道及领域。以此为契机，为全国客车展贸事业发展贡献力量，促进多方互利共赢，打造健康有序的客车贸易后市场生态的形成。

按照议程安排，12月20日，孙路明董事长还参加了主论坛的中国车商高峰论坛暨年度大奖颁奖典礼和商会的年度联欢会。车商高峰论坛围绕着“汽车市场分析与发展趋势”展开讨论，引发了与会嘉宾的共鸣。

2019年汽车市场问题出在哪？明年又将何去何从？国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利分享了他的观点。在李伟利看来，新车购买人群结构变化、国企和民营经济利润总额均呈下降趋势，是导致近两年我国汽车市场下滑的关键因素。另外，根据发达国家市场规律，大多数经济体达到千人汽车保有量100辆以后，在向汽车需求峰值发展的进程中，都出现过需求平台期，我国恰恰正处于这一阶段。虽然明年经济下行压力较大，但综合各方权威机构预测看，经济增长速度仍可以达到6%左右的水平，这意味着我国汽车市场的外部环境是有基本保障的，即使仍是下滑，跌幅也不会太大，不过在没有有力的汽车消费刺激政策出台的前提下，也不能有过高预期。

据中汽协新数据，今年1~11月，我国新车销售2311万辆，同比下降9.1%，如果算上年底翘尾，全年增幅或将收窄到-8%左右。具体到乘用车，1~11月销量为1923.1万辆，同比下降10.5%。另有数据显示，今年1~11月，二手车交易量为1328万辆，同比增长仅为5.1%。随着我国汽车市场增速的持续放缓，汽车经销商高速成长期已结束，行业竞争呈现白热化，不少经销商为了追求市场份额，频频打响价格战，使得汽车行业平均利润率持续下滑。如何摆脱这一不利局面，关注差异化服务尤为重要。

中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019年会长、中海同创集团董事长李金勇在论坛致辞中表示，全国工商业联合会汽车经销商商会作为汽车经销服务行业重要的社会组织，作为党和政府联系汽车经销服务行业非公经济企业和人士的桥梁和纽带。商会自成立以来，一直在不遗余力为推动行业和企业健康可持续发展而努力，针对行业开展了一系列工作，并多次召开相关会议与协调工作，促进和谐厂商关系构建、推动产业健康发展。李金勇同时指出，1990~2017年，我国汽车市场平均复合增长率为15.4%，时至今年1~11月降至-9%左右，这一数据转折的背后凸显的是当前汽车行业面临的挑战有多严峻、所处的拐点到底有多深。基于这一行业现实，汽车经销服务企业更加需要聚势进行思辨、聚合获取共赢，找出应对的思路和方法。

孙路明董事长会后说，本次2019中国车商高峰论坛暨年度大奖颁奖典礼汇聚了行业精英和政府、经济、法律、金融、管理等领域的领导，就汽车行业面临的挑战和问题进行了多维度的研讨、探索，分享了各自的真知灼见和行业经验。随着我国汽车市场已从增量市场转为存量市场，经销服务行业在整个汽车产业链条中所处的地位日渐提高，从二手车国内流通及出口、进口汽车、售后、改装、出行六大方面，深入剖析了汽车后市场政策现状及调整趋势。大家一致认为，汽车后市场作为蓝海市场未来发展可期。近年来涉及汽车经销服务行业的新政频出，可见政府部门扫清行业障碍、推动行业健康发展的决心。因此，迈凯利国际汽车广场作为一站式汽车服务综合体将借势而起把握新的政策导向，承接整个吉安和周边城市汽车后市场的商家和业态，把握机遇，迎难而上，建设吉安汽车后市场的交流窗口，推动吉安汽车后市场行业发展。

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